Kuidas teha PV Ribbon Rolling Millsi igapäevast hooldust

      ThePV lindi valtspingidkuulub mikromeetritaseme ülitäpse külmvaltsimise seadmesse, millel on põhigarantiid paksuse/laiuse tolerantsi, veerepeegli täpsuse, AGC hüdraulilise suletud ahela, pingutussüsteemi, jahutuse ja määrimise, vahetuseeelse kontrolli (enne iga vahetuse algust), vahetuse kontrolli, vahetusejärgse puhastamise ja hoolduse, iganädalase hoolduse ja igakuise süvahoolduse. Kõik moodulid on kooskõlas fotogalvaanilise keevitusribade tootmiskoha praktilise tööga, ilma valmistamisparameetriteta.

1、 Vahetusteeelne kontroll (operaatorid nõuavad 10 minutit enne käivitamist)

1. Rullide ja veeremiskanalite kontroll (täppissüdamik)

Volframkarbiidist valtspingi pinna visuaalne kontroll: vasepulbri süvendite, kriimustuste, täppide või oksüdatsioonilaikude puudumine; Pühkige kergeid vaselaaste tolmuvaba pehme lapiga ja spetsiaalse rullitava puhastuslahusega. Ärge kasutage rulli pinna kraapimiseks kõva kaabitsat.

Kontrollige etteande- ja tühjendusrattaid, sirgendamise rattaid ja materjali jaotusplokke: pöörlemine on sujuv, ilma ummistuseta, pind ei ole kogunenud vaskräbu, juhtvahe ei ole nihutatud ning väldib keevituslindi paindumist ja küljele jäämist.

Kontrollige õmbluse võrdlusalust: veenduge, et ülemisel ja alumisel rullil pole kõvasid löögijälgi ning viimase rullivahetuse ja õmbluse reguleerimise kirjed on täielikud; Käsitsi treimine ilma koormuseta, valtspink pöörleb ilma ebatavalise müra ja kriimustusteta.

Traadi paigaldamine ja kerimine I-kujuline rattakinnitus: kinnitus on tihedalt lukustatud ilma lõtvumata, blokeerimisplaat on tasane ning traadi rajalt mahajooksmine ja virnastamine on takistatud.

2. Jahutus- ja määrimissüsteemi ülevaatus (rullumisvastane pinnakahjustus, kaitsematerjali oksüdatsioon)

Veeremisvedeliku paagi vedeliku tase jääb standardskaala piiresse ning seal ei ole valget emulgeerimist ega musti lisandeid; Filtri sõel on takistusteta ja pihustustorustik on takistusteta.

Käivitage määrdepump ja jälgige, et ülemiste ja alumiste rullide pihustusotsikutest väljuv õli oleks ühtlaselt jaotunud ilma katkestusteta või ühepoolse vedelikupuuduseta; Puhastage ummistunud otsik koheselt, et kohalik kuivhõõrdumine ei kriimustaks valtspinki ja keevitusriba.

Veenduge, et jahutuse tsirkulatsiooniventilaator ja soojusvaheti on normaalsed ning õlitemperatuuri hoitakse vahemikus 30–45 ℃. Ülekuumenemine kiirendab veerevedeliku riknemist ja rullpinna termilist kulumist.

3. Hüdrauliline AGC pressimissüsteem (paksuse määramine täpsusega ± 0,002 mm)

Hüdraulikajaama õlitaseme, õli temperatuuri ja manomeetri kinnitus: süsteemi rõhk on stabiilne seadme nimiväärtuse juures, ilma pideva rõhulanguse või rõhu kõikumiseta.

Kontrollige, et õlisilindris, õlitoru ühenduskohas ja servoklapis ei lekiks õli; Kolvivarda tolmukindel tihendusrõngas on terve ja õlisilindri sisemusse ei satu vasepulbrit, mis põhjustaks klapi südamiku kinnijäämise.

Tõstke ja langetage rull ilma koormuseta 2–3 korda, jälgige vajutamise sünkroonset reaktsiooni, AGC automaatse kompensatsiooni liidese häireid, kinnikiilumist ja roomamist.

4. Jõuülekanne ja pingutussüsteem

Peareduktori ja käigukasti õlitase on 1/2 õliaknast ning õli ei emulgeeri ega vahuta; Ühenduse kaitsekate on terve ja elastne puhverplokk ei ole mõranenud.

Veojõu ja mähise pingekontroller on enesekontrolliks sisse lülitatud, pingeanduri väärtus lähtestatakse nullile ja pingutusrull-laagritest ei kostu ebatavalist müra.

Keti ja sünkroonrihma pinge on mõõdukas, ilma lõtvumise ja hüppavate hammasteta ning määrdemääre ei ole kuiv.

5. Elektriline, võrgutuvastus, turvablokeering

Elektrilise juhtkarbi jahutusventilaator on normaalne ja kasti sees ei ole vasepulbrit ega õliplekke; Suruõhu kolmekomponendiline drenaaž, stabiilse õhurõhuga 0,5-0,6 MPa.

Puhastage võrgupaksusmõõturi objektiiv ja andur, veerev vedelik ei pritsi ega takista ning nullimise kalibreerimine on normaalne.

Turvaukse, hädaseiskamise, traadi purunemiskaitse ning ülipaksu ja üliõhukese alarmi tõhusust on testitud ning blokeeringut ei saa lühistada.

2 、 Dünaamiline kontroll klassi ajal (üks kord iga 2 tunni järel, tootmisprotsess)

Jälgige kogu masinat ebatavalise müra suhtes: kui rull-laagrites, reduktoris, hüdropumbas ja veomootoris esineb ebatavalist müra või liigset vibratsiooni, peatage masin kohe tõrkeotsinguks; Valtsimistehase laagri temperatuuri tõus on ≤ 65 ℃. Kui see ületab temperatuuri piiri, peatage masin ja lisage määrdemääre.

Toote mõõtmete jälgimine reaalajas: iga 30 minuti järel võtke proove ning testige paksust ja laiust uuesti mikromeetriga. Kui tolerants triivib, kontrollige rullide kulumist, hüdraulilise rõhu kõikumisi ja ebastabiilset pinget.

Veeremisvedeliku olek: jälgige, kas ringlevas vedelikus on palju vasepulbri suspensiooni. Kui filtreerimisrõhu erinevus suureneb, näitab see, et filterelement on blokeeritud. Lülituge õigeaegselt varufiltrile.

Torujuhtme tihenduse kontroll: kontrollige lekkeid hüdroõlitorudes, määrdetorudes ja jahutusveetorudes. Väikese õlilekke korral pinguta liitekohad õigeaegselt, et vältida keevitusriba õliga saastumisest tingitud pinnadefekte.

Pinge stabiilsuse jälgimine: Traat ei loksu, ei pinguta ega lõdvene vahelduvalt; Mähis ja juhtmestik on korralikud, ilma volditud servadeta või kokkuvajunud mähisteta ning juhtmestiku mootorikruvi on regulaarselt määritud.

Keskkonnakaitse tolmukontroll: puhuge õigeaegselt vasepulber ümber valtspingi ja vältige suurel hulgal tolmu ujumist paksusmõõturisse, servoklappi ja laagripesa.

3、 Vahetustejärgne puhastus ja hooldus (15-30 minutit pärast seiskamist, igapäevane lõpp)

1. Kogu masina puhastamine (fotogalvaanilisel lindil, võtmel on palju vasest tolmu)

Peatage masin ja lülitage toide välja. Kasutage madala rõhuga kuiva suruõhku (≤ 0,3 MPa), et puhuda ja puhastada elektrilise juhtkarbi rulli raami, juhtratta, mähismehhanismi ja soojuse hajumise porti ning eemaldada kinnitatud vasepulber.

Pühkige rulli pinda, paksusmõõturi objektiivi, pingutusrulli ja sirgendusrulli tolmuvaba lapiga, et eemaldada rullimiselt põhjalikult järelejäänud vaselaastud ja vältida traadi kriimustamist järgmise päeva rullimisel.

Puhastage veeremisvedelikust räbu tagastuspaak ja filtri silinder, visake ladestunud vasemuda ära ja vältige tsirkulatsioonitorustiku ummistumist.

Pühkige seadme välispind ja tööplatvorm, puhastage maapinnast vasepulber, klassifitseerige ja taaskasutage vaselaastud, et vältida tolmu sattumist laagritesse ja juhtsiindesse.

2. Süsteemi sulgemise hooldus

Määrimissüsteem: hoidke tsirkulatsioonipumpa 3 minutit lühikest aega töös, tühjendage torujuhtmes olevad saastejäägid ja sulgege pihustusventiil; Puhastage tolm jahuti välistelt jahutusribidelt.

Hüdraulikasüsteem: jälgige lekkeid, registreerige õli temperatuuri ja rõhu tööandmed; Vabastage kolmeosalises õhupaaki kogunenud vesi.

Veeremiskaitse: Pikaajaliste seiskamiste ajal (öised vahetused/nädalavahetused) kandke rulli pinnale väike kogus roostekindlat valtsimisõli, et vältida oksüdeerumist ja rooste tekkimist.

Viige tööriistad tagasi algsesse asendisse: Puhastage I-kujulised rattad, varurullid ja reguleerimisplaadid enne roostekindlasse tööriistariiulisse hoiule panemist, et vältida rulli pinna kokkupõrkest põhjustatud kahjustamist.

3. Kirje pearaamat

Täitke seadmete tööprotokollid: veeremise väljund, pilude reguleerimine, rulli pinna kulumine, hüdraulilised kõrvalekalded, häirevead, filtrielemendi vahetus, määrimine ja täitmine, tagades ühe masina ja ühe faili jälgitavuse.

4 、 Regulaarne põhjalik hooldus iga nädal (4 tundi seisakuid, fikseeritud vahetused nädalas)

Rullide ja laagrite hooldus

Eemaldage rull-laagripesa otsakate, puhastage sisemine vasepulber ja lisage kõrgele temperatuurile ja äärmuslikule rõhule vastupidav määrdemääre; Kontrollige laagrite lõtku, kas esineb auke või ebatavalist müra, ja vahetage laager välja, kui kulumine ületab lubatud hälbe; Kontrollige valtspingi tihendusvett blokeerivat rõngast, vahetage see otse välja, kui see vananeb ja muutub kõvaks, et vältida valtsimisvedeliku imbumist laagrisse ja korrodeerumist.

Määrde- ja jahutussüsteemi sügavpuhastus

Puhastage kõik veeremisvedeliku filtrid (esmane jämefilter, sekundaarne täppisfilter) ja asendage ummistunud filtrielemendid; Kontrollige vasemuda kogunemist tsirkulatsioonitorustikus ja puhastage pihusti peatoru; Võtke proove, et jälgida valtsimisvedeliku hägusust, ja asendage kõik normi ületavad lisandid uue vedelikuga.

Ülekandesüsteemi hooldus

Kontrollige käigukasti käigukasti õli värvi, vahetage see eelnevalt välja, kui see muutub mustaks või sisaldab metallist abrasiivseid osakesi; Pingutage sidurit, ankrupolte ja raami kinnitusvardaid (diagonaalne pöördemomendi pingutamine, et raami deformatsioon ei mõjutaks veeremise koaksiaalsust); Puhastage tolm ja määrige sünkroonrihm ja kett.

AGC hüdrosüsteemi hooldus

Puhastage hüdrojaama õhku läbilaskev filtrielement; Kontrollige servoklapi korki ja vooluringi õliplekkide suhtes; Kontrollige akumulaatori rõhku, kui see ei ole gaasilise lämmastiku täiendamiseks piisav; Kontrollige õlisilindri tolmukaitset ja tihendusrõngast, vahetage kõik väiksemad kahjustused eelnevalt välja, et vältida suures koguses õlileket.

Veebituvastus ja pingesüsteemi kalibreerimine

Võrgustiku paksusmõõturi nullpunkti ja standardploki kalibreerimine; Nullige pingeandur ja puhastage andurirulli nakkumine; Ühtlase juhtmestiku tagamiseks pühkige ja määrige juhtmekruvi ja lineaarjuhik.

Elektriline tolmueemalduskinnitus

Avage elektrilise juhtkarbi madalpinge puhumis- ja tolmueemaldus ning pingutage klemmiploki kruvi pöördemomenti; Puhastage kontaktorite ja releede pinnalt vasepulbrit, et vältida kontaktide halba kontakti pingete ja paksuse mõõtmise signaali triivimise eest.