Veereva veski vajutamissüsteemi seadistamise toimimine ja eelised

Tänapäeva viimistlusveski pressimissüsteemis mähitakse sünkroonmehhanismi vöö rihmaratas kruvi, hambarihma hambarihma mehhanism on paigutatud fikseeritud korpuse küljeseinale, hambarihma juhitud vöö rihmaratta mehhanism on fikseeritud võllil haavatud, fikseeritud telje ümber ajendatud rihmarattad ja kõditava telje ümber. Avastusseadmed on paigutatud fikseeritud korpusesse ja seda kasutatakse juhitud rihmaratta pöörde arvu tuvastamiseks ning uut tüüpi saab tõhusalt reguleerida.

Sõltuvalt kruvi ja sammude praktilisest kasutamisest vähendage või kõrvaldage ülemise rulli nihke kõrvalekalle kruvi abil, vähendage või kõrvaldage lõhe mõõtmeline kõrvalekalle ülemise rulli ja alumise rulli vahel, vältides sellega keskmise või serva kvaliteedi paremaksveerev veskion paigaldatud kaadrisse ja hüdrauliline silindr juhib kiiluosasid, et pressida või rullida, et reguleerida nurka ja kliirensi, selle struktuur on lihtne, ohutu ja usaldusväärne.

See ei suuda mitte ainult tõhusalt vähendada asenduste arvu, vaid aitab ka hüdraulilise silindri eluiga parandada, parandada pinna adhesiooni ja eelnurga täpsust, et tagada veereva kvaliteedi tagamine. Nüüd, kui mõistate veereveski tootmisprotsessi ja teoreetilise arvutamise probleemide mõistmist, pakutakse süsteemi normaalse toimimise tagamiseks välja uut tüüpi aeglustussüsteemi optimeerimissüsteem. Käigukasti veski vibratsioonisignaalide kogumisel ja mõistmisel jäädvustab täna käigukasti veski olekut, leiab veski rike, õpib rihma testide puuduste ja käigu hammaste pinna kõvaduse kohta.

Paigaldamise käigusveereva veski varustus, tuleks pöörata tugiplaadi paigaldamisele, veereva veski aluse paigaldamisele ja veereva veskiraami paigaldamisele, need kolm osa on kogu veereva veski paigaldamise alus, mis on oluline, ja kontrollida kolme osa paigaldamise täpsust, veereva veski saab tagadaveerev veski, mõistke plaadi veereva veski peamise draivi universaalse vuukitelje asukohta. Selle struktuurilise kompositsiooni mõistmisel mõistke kõigepealt põikvõlli ja väsimuse kandeaega.